La industria automotriz global está en un punto de inflexión. Las ventas de vehículos nuevos han cambiado significativamente en los últimos años debido a las demandas de electrificación, la presión regulatoria y las preferencias de los consumidores.
En texto revisamos los 10 principales mercados de vehículos nuevos, separando sus proyecciones para 2025 en ventas de vehículos a combustión, eléctricos e híbridos.
- China: El Gigante Automotriz en Transformación
Ventas Actuales:
- Combustión interna: 19 millones.
- Eléctricos: 5.4 millones.
- Híbridos: 1 millón.
- Proyección para 2025:
- Combustión interna: 14 millones.
- Eléctricos: 9 millones.
- Híbridos: 2 millones.
China lidera el mercado global de vehículos eléctricos (VE) gracias a políticas favorables y una extensa infraestructura de carga. Marcas como BYD, NIO y Xpeng seguirán dominando junto con Tesla. Sin embargo, los vehículos a combustión interna (MCI) aún tendrán un mercado significativo en áreas rurales.
- Estados Unidos: Electrificación Gradual
Ventas Actuales:
- Combustión interna: 10.5 millones.
- Eléctricos: 1 millón.
- Híbridos: 800,000.
- Proyección para 2025:
- Combustión interna: 8 millones.
- Eléctricos: 3 millones.
- Híbridos: 1.5 millones.
El mercado estadounidense avanza hacia los VE, pero enfrenta desafíos como la infraestructura de carga y la preferencia por pickups y SUVs. Tesla lidera, mientras que Ford, General Motors y Rivian ganan terreno con modelos eléctricos. Los híbridos, impulsados por marcas japonesas, tendrán un crecimiento moderado.
- Japón: Persistencia de los Híbridos
Ventas Actuales:
- Combustión interna: 2.5 millones.
- Eléctricos: 300,000.
- Híbridos: 2 millones.
- Proyección para 2025:
- Combustión interna: 2 millones.
- Eléctricos: 800,000.
- Híbridos: 2.5 millones.
Japón sigue apostando por los híbridos, con Toyota y Honda liderando. Aunque los VE están creciendo, los híbridos se benefician de una infraestructura limitada de carga y la confianza de los consumidores en esta tecnología.
- Alemania: La Fuerza de Europa
Ventas Actuales:
- Combustión interna: 2.8 millones.
- Eléctricos: 1.2 millones.
- Híbridos: 1 millón.
- Proyección para 2025:
- Combustión interna: 1.5 millones.
- Eléctricos: 2 millones.
- Híbridos: 1.5 millones.
Alemania lidera en Europa con marcas como Volkswagen, BMW y Mercedes-Benz impulsando la electrificación. Los subsidios gubernamentales y la expansión de la infraestructura de carga contribuirán a un crecimiento acelerado en VE.
- India: Un Gigante Emergente
Ventas Actuales:
- Combustión interna: 3.8 millones.
- Eléctricos: 300,000.
- Híbridos: 200,000.
- Proyección para 2025:
- Combustión interna: 4 millones.
- Eléctricos: 800,000.
- Híbridos: 500,000.
India sigue siendo un mercado dominado por los MCI debido a su infraestructura limitada para VE. Sin embargo, iniciativas gubernamentales como el esquema FAME II y el lanzamiento de modelos eléctricos más accesibles están comenzando a cambiar el panorama.
- Francia: Avance de los Eléctricos
Ventas Actuales:
- Combustión interna: 1.5 millones.
- Eléctricos: 600,000.
- Híbridos: 500,000.
- Proyección para 2025:
- Combustión interna: 1 millón.
- Eléctricos: 1.2 millones.
- Híbridos: 600,000.
Francia implementó políticas agresivas para reducir las ventas de MCI, favoreciendo los VE. Renault y Stellantis lideran el cambio hacia la electrificación en el mercado doméstico.
- Reino Unido: Adopción Rápida
Ventas Actuales:
- Combustión interna: 1.3 millones.
- Eléctricos: 500,000.
- Híbridos: 400,000.
- Proyección para 2025:
- Combustión interna: 800,000.
- Eléctricos: 1.3 millones.
- Híbridos: 500,000.
Con una fecha límite para prohibir los vehículos MCI en 2030, el Reino Unido está avanzando rápidamente hacia los VE. Marcas locales e internacionales, junto con incentivos gubernamentales, están impulsando este crecimiento.
- Brasil: Rezagado, pero en Movimiento
Ventas Actuales:
- Combustión interna: 1.8 millones.
- Eléctricos: 50,000.
- Híbridos: 200,000.
- Proyección para 2025:
- Combustión interna: 1.5 millones.
- Eléctricos: 200,000.
- Híbridos: 400,000.
Brasil sigue dominado por los MCI debido a su dependencia de los biocombustibles. Sin embargo, los híbridos están ganando popularidad, especialmente los flex-fuel que combinan etanol y electricidad.
- Italia: Electrificación Moderada
Ventas Actuales:
- Combustión interna: 1.2 millones.
- Eléctricos: 300,000.
- Híbridos: 400,000.
- Proyección para 2025:
- Combustión interna: 800,000.
- Eléctricos: 700,000.
- Híbridos: 600,000.
Italia avanza hacia la electrificación, aunque a un ritmo más lento que sus vecinos europeos. Los híbridos dominarán en el corto plazo, mientras que los VE ganarán terreno progresivamente.
- Corea del Sur: Innovación Local
Ventas Actuales:
- Combustión interna: 1.5 millones.
- Eléctricos: 400,000.
- Híbridos: 300,000.
- Proyección para 2025:
- Combustión interna: 1 millón.
- Eléctricos: 800,000.
- Híbridos: 500,000.
Corea del Sur, hogar de Hyundai y KIA, está adoptando los VE con rapidez. Sus fabricantes están invirtiendo fuertemente en baterías y modelos eléctricos, posicionándose como líderes globales.
El mercado global de vehículos nuevos está cambiando drásticamente, con una disminución constante en las ventas de MCI y un crecimiento exponencial de los VE e híbridos. Los países más avanzados en esta transición, como China y Alemania, están marcando el ritmo, mientras que regiones como Brasil e India enfrentan barreras importantes.
La electrificación no es solo una tendencia, sino una transformación inevitable que redefinirá la industria automotriz y la movilidad global en los próximos años.
