Quizá en este momento, Renault Twizy resulte a lo lejos como un vehículo eléctrico, de nicho, impráctico y sin sentido. Sin embargo, hace ya un tiempo tuvimos la oportunidad de manejarlo durante dos semanas y creemos que es un adelantado a su tiempo y por supuesto fue toda una grata experiencia manejarlo por toda la ciudad de México.
Ahora Renault lanza a manera de renders la próxima evolución. Por lo que, Twizy al contar con una segunda generación tocando la puerta, es más que evidente que la marca francesa seguirá apostando por este tipo de vehículos eléctricos personales.
Bajo el nombre Mobilize Duo, que no sabemos si será su nuevo nombre o dependerá de los mercados, tiene un tamaño de 2.43 metros de largo por 1.30 de ancho y 1.46 de alto. Así que, de entrada, te puedes olvidar de los problemas para encontrar estacionamiento.
Así es el sucesor del nuevo Twizy de Renault
En México, de acuerdo con el código de construcción indica que las medidas mínimas de los cajones de estacionamiento permitidas serán de 5 x 2.40 metros. Mientras que las medidas máximas serán de 6 x 3 metros.
Para su construcción se empleó el concepto de ‘economía circular’, con paneles de carrocería fabricados en plástico sin pintar que envuelven a un chasis tubular. Tanto la fascia delantera, como la trasera siguen este mismo camino para reducir los costos de producción y reparación. Además, el plástico de los faldones está diseñado para reducir los signos de desgaste con el paso del tiempo y hacer invisibles los arañazos.
La personalización se lleva a cabo mediante accesorios fácilmente intercambiables. El Mobilize Duo se fabricó con más de un 50% de materiales reciclados. Y el 95% de ellos es reciclable al final de su vida útil.
'Mobilize' is Renault's upcoming revolution in electric mobility and their fist car for the scheme, the Duo, is set to replace the fabled Twizy 👀 https://t.co/SPFxPy2v0m pic.twitter.com/qmpD5V5J4Q
— Autocar (@autocar) October 10, 2022
¡Totalmente mejorado!
Un problema que había con el Renault Twizy tenía que ver con el habitáculo que no era completamente cerrado. Esto se mejoró en Mobilize Duo y ahora protege mucho mejor de las inclemencias meteorológicas del exterior. Equipa también una bolsa de aire, algo poco habitual en este tipo de vehículos.
En Mobilize Duo, al igual que en Twizy, tiene espacio para dos pasajeros que van colocados en tándem, uno detrás del otro. Sin embargo, ahora el asiento del conductor se desliza 20 cm hacia atrás o hacia delante para facilitar el acceso al asiento trasero. A cada lado del asiento delantero, hay dos compartimentos de almacenamiento en el que caben dos maletas de cabina. Según Mobilize, en el asiento trasero puede sentarse “cómodamente” un pasajero de 1.80 m de altura.
Tres versiones y hasta 140 km de autonomía
El Mobilize Duo equipa un motor eléctrico en la parte trasera, que mueve las ruedas traseras. Está disponible en dos versiones: Duo 45, que alcanza 45 km/h y Duo 80, que puede alcanzar 80 km/h. La autonomía del Duo es de 140 kilómetros, según el ciclo de homologación WMTC, un 40% más que el Renault Twizy.
También habrá una versión de carga, llamada Bento, diseñada para el reparto de último kilómetro. Tiene un área de carga cerrada en la parte trasera en el lugar del asiento del pasajero que ofrece unos 700 litros de capacidad útil.
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