Después de casi cinco años de retrasos, el Tesla Semi comenzará a rodar este mismo año por las carreteras de Estados Unidos como primer mercado. O al menos esta fue la última promesa lanzada por su Elon Musk, quien además aprovechó para informar que Pepsi habría pedido las primeras 100 unidades.
Sin embargo, Renault Truks no dejó pasar este suceso para mofarse de esta nueva aventura de Tesla. Haciendo ver a los tractocamiones de Tesla como un competidor inexperto que no ha “probado kilómetros, sino que su fama es con base en puros discursos”.
🚛The @TeslaSemi diecast scale model was officially commissioned by @Tesla & meticulously overseen by the #Tesla Design Team in California. The same 3D CAD data used to manufacture the actual #TeslaSemi was used to replicate every detail. https://t.co/wCQDaAoWIt #Class8 #EV #Semi
— Tesla Semi (@TeslaSemi) November 17, 2021
¿Renault puede hacerle burla al Tesla Simi?
Renault comercializa actualmente la segunda generación de sus camiones eléctricos, entre los que incluyen el Renault E-Tech Master, el Renault E-Tech D y el Renault E-Tech D Wide. Estos modelos son capaces de transportar entre 3.1 y 26 toneladas, dependiendo del modelo. Así que sí tienen la autoridad para burlarse.
[FRIDAY TRUCK]
T HIGH 520, by Transport Hazotte.
🔥 Renault Trucks France #RenaultTrucksEvolution pic.twitter.com/zU9uJY2kOG— Renault Trucks (@RenaultTrucksCo) October 28, 2022
A través de su canal oficial de Renault en la plataforma de YouTube se puede ver un video de cómo se instala una publicidad del Tesla Semi, al que la marca francés refuta:
“Hay quienes hacen grandes anuncios”. Y continúan: “Y hay quienes ya están haciendo kilómetros”. Finalmente, un chofer y su acompañante se suben a su tractocamión eléctrico de Renault.
Aquí el video:
En la propia descripción del vídeo se puede leer (en francés) que sus camiones eléctricos ya han recorrido más de 2 millones de kilómetros en rutas por carretera. A lo que suma un nuevo ataque con: “¡Y no todos pueden decir lo mismo!”.
Es necesario aclarar que el Tesla Semi apunta a un nicho de clientes muy distinto a lo que lo hacen las unidades de Renault Trucks. El modelo americano presenta unas características idóneas para transporte de cargas de largo alcance, mientras que los franceses hacen lo propio, principalmente, para recorridos de corta o media distancia.
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