La movilidad eléctrica de BMW tuvo una acogida por demás espectacular al cierre del 2022, de cierta forma salvó el año para la firma alemana que tuvo una caída en ventas a nivel de sus vehículos a gasolina de 4.8%, al comercializar casi 2.4 millones de vehículos.
En sentido mismo carril, la hibridación de BMW, al cierre del 2022 tuvo una caída del 3%, al venderse alrededor del mundo 218,040 vehículos con esta tecnología.
Sin embargo, los vehículos eléctricos dieron el “ancho de nota”, al comercializarse un total de 215,755 vehículos eléctricos puros, lo que se traduce en un incremento del 108 %, respecto a 2021. Esto alrededor del mundo.
Ante este panorama, BMW destacó que el objetivo para este 2023 es alcanzar una cuota de mercado del 15 % con sus modelos eléctricos respecto del total de las ventas. Una cifra bastante ambiciosa, si partimos que esos 215,755 eléctricos vendidos en 2022 suponen una cuota de mercado del 9 por ciento.
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— BMW (@BMW) January 31, 2023
Lo anterior se traduce que para que BMW cumpla el objetivo de llegar a ese 15%, necesitará vender en 2023 poco más de 350 mil eléctricos.
Para lograr las cuentas, BMW se apoyará de importantes lanzamientos de modelos eléctricos que llegarán este 2023. Antes del primer trimestre esta calendarizado el arribo del sedán grande i5, mientras que MINI presentará dos nuevos modelos con este sistema de propulsión. Así mismo, 2023 será el año en el que verá la luz el primer eléctrico de Rolls-Royce, el Spectre.
Entre los modelos totalmente eléctricos comercializados al día de hoy se encuentra el BMW i4, BMW i7, BMW iX, BMW iX1 y BMW iX3.
Finalmente, Pieter Nota jefe de Ventas de BMW precisó:
“El enfoque claro será continuar aumentando la electromovilidad. El próximo hito para 2023 es que el 15% de nuestras ventas totales provengan de vehículos totalmente eléctricos. Con el lanzamiento del BMW i5, estamos dando otro paso importante en el camino hacia la electrificación de nuestra línea de modelos”.
