Las recientes cifras reveladas por Tesla encendieron las alarmas entre los inversores, mostrando una dramática caída en las ventas del 13% en el primer trimestre, hasta las 336,681 unidades, su peor resultado desde el segundo trimestre de 2022. Este declive plantea serias interrogantes sobre la sostenibilidad del crecimiento de la compañía y su posición en el competitivo mercado de vehículos eléctricos.
De acuerdo con datos dados a conocer por el fabricante Tesla logró colocar 323,800 vehículos Model Y y Model 3 en el primer trimestre, un 12% menos que hace un año. Asimismo, las ventas del resto la gama -que incluyen a el Cybertruck, el Model S y el X- cayeron un 24%, hasta las 12,881 unidades.
Este comportamiento en ventas se ubica por debajo de la proyección inicial que esperaba alcanzar unas ventas 390,000 unidades en los primeros tres meses del año.
Comportamiento en las 10 Regiones Principales
Para comprender mejor la magnitud de la caída, es crucial analizar el comportamiento de las ventas de Tesla en sus regiones más importantes a nivel mundial.
Estados Unidos: El mercado doméstico de Tesla mostró una disminución significativa, afectada por la creciente competencia de otros fabricantes de vehículos eléctricos y una posible saturación del mercado inicial.
China: Es el mayor mercado de vehículos eléctricos y el segundo para Tesla, después de Estados Unidos. El fabricante chino BYD ha vendido más de 416.000 vehículos eléctricos de pasajeros en el trimestre, un 39% más que un año antes, y ha vuelto a superar a Tesla como mayor vendedor mundial de vehículos eléctricos.
BYD ha sacado ventaja a Tesla en ventas de vehículos eléctricos durante varios trimestres en los últimos años, aunque Tesla siempre ha mantenido el liderazgo en ventas de todo el año. Pero Tesla está a punto de perder ese título en 2025, dadas las actuales tendencias de ventas. Europa (Alemania, Reino Unido, Noruega, Francia, Países Bajos):
En Europa las ventas de Tesla se desplomaron un 43% en los dos primeros meses del año, desviándose del aumento del 31% en las ventas de vehículos eléctricos de todo el sector. Todo lo contrario que su gran rival, el gigante chino BYD, que aumentó un 58% sus ventas de vehículos electrificados al anotar 986.098 unidades.
La creciente cantidad de fabricantes de vehículos eléctricos, tanto establecidos como emergentes, está ejerciendo una presión significativa sobre la cuota de mercado de Tesla. Marcas como BYD, Rivian, Lucid y varios fabricantes europeos están lanzando modelos competitivos con características y precios atractivos.
Tesla capturó una gran parte del mercado de adopción temprana de la movilidad eléctrica, pero ahora enfrenta el desafío de atraer a un público más amplio y diverso.
La caída en las ventas de Tesla es un llamado de atención para la compañía, que debe abordar los desafíos planteados por la creciente competencia y los factores macroeconómicos. La capacidad de Tesla para adaptarse, innovar y mejorar su eficiencia de producción y entrega será crucial para mantener su liderazgo en el mercado de los eléctricos.
