A partir de hoy, llega a distribuidores la BMW R nineT Urban G/S que como miembro más reciente de la familia BMW R nineT ofrece toda la herencia de una motocicleta con motor bóxer con una imagen claramente enduro que la colocan como una motocicleta de vanguardia.
Diseñada para transitar sobre cualquier terreno, así como para la resistencia en largas distancias, este vehículo puede superar cualquier aventura rindiendo homenaje a los primeros tiempos de la historia de éxitos de la G/S de BMW Motorrad.
Distintos elementos de diseño exclusivos la convierten en una motocicleta poderosa y robusta, por ejemplo, la rueda delantera de 19 pulgadas, la horquilla delantera con los característicos fuelles, la cubierta del faro con visera y la salpicadera delantera elevada definen la parte delantera de la motocicleta. Además, el perfil se caracteriza por una pronunciada línea horizontal y varios elementos de la carrocería en blanco, así como un asiento trasero estrecho y ligeramente más largo, permiten revivir el espíritu de la mítica BMW R 80 G/S de 1980. El motor y el chasis en negro realzan este efecto.
Otro punto importante es que los neumáticos opcionales off-road, los rines de rayos, las estriberas enduro, el protector del motor y la palanca de freno de acero subrayan este efecto, tanto funcional como visualmente.
Dedicada al mundo off-road
El potente motor boxer de dos cilindros refrigerado por aire tiene una capacidad de 1,170 cc y la fuerza de 110 hp para garantizar una potencia extremadamente dinámica. El ABS de serie y el Control Automático de la Estabilidad ASC ofrecen firmeza en cualquier terreno. Además, el sistema de escape elevado de acero inoxidable cepillado brinda una última referencia visual a las raíces enduro de la G/S.
El manillar ligeramente elevado así como la superficie del asiento alargada y un poco más gruesa, en conjunto con los posapiés traseros más amplios brindan una experiencia de conducción más relajada y segura.
BMW R nineT Urban G/S
Precio: $240,000 MXN
Motor
Configuración: Motor de dos cilindros opuestos (boxer) y 4 tiempos, refrigerado por aire/aceite, dos árboles de levas y cuatro válvulas por cilindro, con árbol central de balanceo.
Cilindrada: 1,170 cc
Potencia nominal: 110 hp a 7,750 rpm
Par motor: 116 Nm a 6,000 rpm
Transmisión
Embrague: monodisco en seco de accionamiento hidráulico
Caja de seis velocidades con engranajes helicoidales
Desempeño
Velocidad máxima: más de 200 km/h.
Dimensiones / pesos
Altura del asiento: 850 mm.
Longitud total: 2,175 mm.
Ancho total: 870 mm.
Peso en disposición de marcha (de acuerdo con la norma 93/93/EEC): 221 kg.
Peso total admisible: 430 kg.
