Porsche ya dictó cómo será el camino para sus autos eléctricos en medio de una movilidad en donde los motores térmicos no serán más la constante de la ecuación.
La emblemática marca de Stuttgart se adentrará -como era predecible- en una intensa electrificación. Incluso su primer exponente con esta nueva mecánica ya es un rotundo éxito. Al cierre del 2021, a nivel mundial, las ventas del Porsche Taycan superaron a las del emblemático 911.
El camino hacia las cero emisiones
No obstante, los planes de Porsche para producir autos eléctricos no son tan sencillos, pues la firma alemana defiende y desarrolla intensamente el uso de los combustibles fósiles como una alternativa de nicho para todos aquellas y aquellos petrolheads que se nieguen a evolucionar.
Sin embargo, Porsche sabe que “las cuentas se pagarán” gracias a una gama electrificada entre los que se encuentra un nuevo Cayenne, el Macan, un 718 (tanto Boxster como Cayman), el Panamera eléctrico más lujoso y un SUV eléctrico posicionado como el escaparate tecnológico de la compañía. Adicionalmente, presentarán un ansiado 911 eléctrico, del cual se desconocen gran parte de sus posibles especificaciones.
Nuevos eléctricos de Porsche dependerán de su salida a bolsa
Pero Porsche no tiene el camino del todo despejado, toda vez que la culminación de este plan de negocios en el plazo estimado depende en gran medida del éxito en la salida a bolsa de la firma alemana.
En declaraciones recientes, el nuevo director de operaciones financieras de Grupo Volkswagen Arno Antlitz reveló:
“Este es un elemento clave para el grupo, especialmente porque las posibles ganancias nos darían más flexibilidad para acelerar aún más la transformación”.
El actual director financiero del Grupo Volkswagen fue nombrado con este cargo después de que Oliver Blume se convirtiera en el nuevo CEO del grupo automovilístico en sustitución de Herbert Diess.
Se espera que Porsche haga su debut bursátil a finales de este mes de septiembre o principios de octubre. En los próximos días se anunciará la fecha elegida y uno pensaría que una empresa tan emblemática el éxito lo tendría asegurado. Sin embargo, esta salida a bolsa de Porsche no llega con todos los inversionistas de su lado.
#Porsche CEO Oliver Blume about the #MissionR: “This concept car embodies everything that makes Porsche what it is – performance, design and sustainability.” The Mission R at a glance: https://t.co/LwbAFDd8vj #PorscheIAA2021 pic.twitter.com/0kcKgso1X9
— Porsche Newsroom (@PorscheNewsroom) September 6, 2021
¿Una táctica un tanto arriesgada?
Muchos de ellos pusieron en duda la ocasión elegida para este movimiento financiero, ya que lo catalogan de “arriesgado”. Estas discrepancias vienen motivadas por la caída en las valoraciones de grandes empresas de todo el mundo, por la presión existente a causa de la incertidumbre política abierta en numerosos frentes. Además, por los problemas energéticos que ya se auguran en muchos países integrantes de la Unión Europea.
No obstante, parece “que este tren nadie lo para” y en la directiva de Porsche están plenamente convencidos de que esta estrategia supondrá todo un éxito y dará como resultado enormes beneficios económicos a la compañía, que podrán ser reinvertidos en el desarrollo y fabricación de los futuros modelos eléctricos que lanzará Porsche en los próximos años.
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